驾驶员收取额外的空调率是合法的吗？如何解决

最近，一些互联网用户报告说，他们在特殊的路火车上旅行时发现了在社交平台上支付的空调。汽车标志说：“如果您需要扫描第三元空调电缆，它将自动点燃”，“特殊订单不包括空调和自愿消费”。目前，许多地方正在经历高温，乘客打开空调是正常的，但是驾驶员是否有理由收取额外的空调率？从平台的规则来看，大多数汽车冰雹平台严格禁止在空调中进行谈判。 “财政运营服务规格”规定，驾驶员必须按照乘客的意愿使用空气，还应遵循在线汽车的胜利。对于同一Tiempo，许多城市运输部门清楚地要求在线汽车Halling服务以乘客祝福提供。但是，如果驾驶员违反了他的RE弹性以点燃空调或收集额外的空调速率，该平台通常仅基于服务点和悬挂操作的扣除，并且不会触及这种现象的基本原因。空调引起的驾驶员广场的冲突反映了在线自动发展行业的更深层结构问题。近年来，自动在线前进行业通常已经看到了“过量供应”的现象，许多地点出现了缺乏能力饱和的地点，并且驾驶员已经面临着收入减少的困境。同时，平台上的竞争正在增加，通常会吸引低成本订单的乘客，但与驾驶员相关的费率并未降低。空调争端是在进一步压缩驾驶员收入空间的背景下出现的。一些平台引入了高温补贴，但由于时间限制和少量，其影响受到限制。解决CO驾驶员和乘客之间的NFLICT，平台必须承担责任并改善规则设计中的泻湖。例如，我们可以研究负载速率的动态调整机制，并根据实际条件（例如温度和里程）建立合理的空调附加费。优化高温补贴规则，并根据您的要求实时解决。提高服务标准以形成相对统一的服务过程。低价杆无法揭示未来。对于在线汽车行业来说，一条高清复杂的操作是不可避免的选择。如果行业标准更清晰，更标准化，平台的规则更加公平，更合理，那么驾驶员就不需要降低服务质量来控制成本，并且乘客拥有更舒适的旅行体验，这使该行业可以踏上健康的发展轨迹。